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lms双法兰联轴器故障原因及处理办法

lms双法兰联轴器故障原因及处理办法

  lms双法兰联轴器故障原因:a、停电;b、电机过载保护;c、lms双法兰联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常;f、轴与轴承粘着卡死。 2、lms双法兰联轴器故障排除:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认;f、盘车确认。
  lms双法兰联轴器用于联接主轴与减速器的低速轴,这种起重配件lms双法兰联轴器能传递的扭矩最大,而且能补偿两轴线间的微小误差,但不能缓和冲击。大车运行机构中,当电动机通电时产生电磁转矩,通过制动轮lms双法兰联轴器、传动轴、lms双法兰联轴器将转矩传入减速器内,经齿轮传动减速后传递给低速轴lms双法兰联轴器并带动车轮组中的车轮转动,在大车轮与轨道顶面间产生的附着力作用下,使大车主动轮眼大车轨道顶面滚动,进而带动整台起重机运行。
  lms双法兰联轴器也称联轴节,主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种lms双法兰联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。
  3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短,一般都采用刚性联接结构,即从发动机离合器变速器联轴壳驱动桥均采用螺栓联接,也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体,在刚性整体的中部,采用lms双法兰联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长,一般都采用万向节。
  使动力经lms双法兰联轴器传至叉车的驱动桥。 lms双法兰联轴器是由两个联接盘,通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。 1)齿轮上的花键齿损坏,且配合间隙大于04mm时,应予更换。 2)lms双法兰联轴器上键槽损坏时,允许将键槽扩大,并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。 3)齿轮联轴器在调整时,两轴的同轴度不应大于04mm。
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