联轴器的工作转速高低和引起的离心里大小,联轴器的转速范围是根据联轴器的不同材料允许的限速度和 大外圆尺寸,经过计算而确定的,不同的材料和品种规格的联轴器许用转速范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器,告诉是形成弹性元件变形,宜选择高精度的挠性联轴器。要看减速机的两轴连接的是什么类型的设备。减速机选择联轴器是主要考虑所需传递轴转速的高低,载荷的大小,被连接两部分的安装进度,回转的平稳性,价格等,并根据各类联轴器的特性,选择一种合适的联轴器类型。
联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器广泛用于数控机床,数控车床,加工中心,雕刻机,数控铣床,电脑锣,冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。选用时请注意资料上的额定扭矩 大于系统负荷扭矩,额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素,所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时,请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。联轴器外形尺寸,即 大径向和轴向尺寸,在机器 设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。
1.具有较高弹性(低刚度,大柔度),承受公称扭矩时转角为10度, 大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。
2.具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力。
3.可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言,可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命。
4.能补偿轴线偏移,它不仅在扭转方面有高弹性而且在轴向,径向和角向也是具有弹性,安装时较轻易对中,能补偿安装后船体,机座变形而产生的误差,保证柴油机和轴系的正常运转。
联轴器找中心的方法有不同种类。按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种,其中卧式较常见;按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种,前者找出的结果较粗略,后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类,它们的原理及分析方法是一致的。