常见问题
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万向联轴器装配技术、保养方法、结构型式
十字万向联轴器的装配技术：装配时，除去毛刺，清洗所有零件组装时，须保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上，其允许差不得超过1°, 花键部分应滑动自如，关节应转动灵活清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，再喷漆（不得刷漆）。..
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万向联轴器震动的原因及如何解决
（1）万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿。（2）装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面。(3)万向联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万向叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。(4)万向联轴器法兰盘联接螺栓松动，..
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swc型十字轴式万向联轴器的特点
1、swc型十字轴式万向联轴器能使不在同一轴线，轴线折角较大，轴向移动较大的两轴等角速连续回转。 2、swc型十字轴式万向联轴器可靠的传递转矩和运动。起特点是具有较大的角向补偿能力。 3、swc型十字轴式万向联轴器采用整体式叉头，使运载更句可靠性。 4、swc型十字轴式..
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万向联轴器的震动如何让解决
（1）万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿。（2）装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面。(3)万向联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万向叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。(4)万向联轴器法兰盘联接螺栓松动，..
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万向联轴器机构特点及如何正确安装、使用和维护
十字轴万向联轴器是一种通用的传动基础件，它的主要特点是可联接不在同一轴线的两传动轴系，并能可靠地传递扭矩和运动。十字轴万向联轴器的正确安装，合理使用和经常性的维护，对保证转动性能及其延长使用寿命相当重要。 1）安装注意事项（1）万向联轴器两端原则上均可..
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万向联轴器使用时的注意事项
万向联轴器安装好以后，正常运转一个班，须检查所有紧固螺钉，如发现松动，须以规定的拧紧力矩再次拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动。 万向联轴器滑动面、十字头、轴承等须保证润滑，一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般条件下连续运转500小时加油一次..
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万向联轴器应该如何选型
从原动机到万向联轴器之间有无传动装置 原动机的类型和选配万向联轴器传递负荷的类别 考虑到原动机的工作环境 万向联轴器两端的联接形式及安装 万向联轴器本身的转速 安装位置是否有限制
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万向联轴器的正确使用方法
1、万向联轴器两端原则上均可作为主动或从动，安装时应符合传动系统的设计规定，并应尽量使花键副远离振动源或冲击源。 2、对于可伸缩带花键副的万向联轴器，安装时应检查花键轴与花键套箭头标记是否对正，以保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°。 3、安装前需清洗..
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万向联轴器安装注意事项及清洗检查、润滑规则
万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。..
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万向联轴器的使用和保养
万向联轴器是一种应用广泛的固定式刚性联轴器。结构简单，工作可靠，传递转矩大，装拆方便。轴孔键槽形式按GB3852-83规定。YL型利用铰制螺栓对中，装拆不沿轴向移动。YLD型凸凹榫对中，加工方便，但装拆要沿轴向移动。轴孔型式也可以是锥孔。 SWP、SWC型均为新型的十字..
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万向联轴器选型问题
万向联轴器选型前须明确先决条件和情况 1.从原动机到万向联轴器之间有无传动装置。若有传动比是多少，通过中间传动装置以后是几根轴输出，即是否有功率分流。考虑到原动机的类型、功率 及其转速等。 2.需要考虑到原动机的类型和选配十字轴式万向联轴器传递负荷的..
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为什么万向联轴器一般要成对使用
将万向联轴器成对使用即构成双万向联轴器。设计及使用时如果能保证联轴器中间轴两端的交叉平面位于同一平面内，且使中间轴与主、从动轴之间的夹角相等，则当主动轴等角速度回转时，尽管中间轴本身的转速是不均匀的，但从动轴却以与主动轴相等的角速度回转，从而避免动载..
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万向联轴器渗碳方法及联接机器零件
万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。螺栓只能从与联轴器..
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万向联轴器详细描述及主要特点
SWP-F型十字轴式万向联轴器是一种常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传..
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万向联轴器的特点
一. 结构： 由一个十字轴、 两个万向节叉、 四个滚针轴承组成； 所有转动副的回转中心 （轴 线）交于一点 O ，两轴间的夹角为 α ；是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的装置 （联轴器） 。 二. 工作原理： 当轴Ⅰ旋转一周时， 轴Ⅱ也将随之转一周， 即两轴的平..
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万向联轴器应该如何选择
SWP-D型无伸缩短型万向联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用..
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万向联轴器在选择中需注意事项
万向联轴器由于其偏差角度大、传递扭矩高等特点，被广泛应用于各类通用机械场合。万向联轴器常见类型有通用型、高转速型、微型、可伸缩、大扭矩万向联轴器等诸多类型。万向联轴器适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45°的传动场合,传递公称转矩11.2-1120Nm，WSD..
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万向联轴器如何避免异常响动
轴承壳和十字轴是用双侧骨架油封密封的，这种机械密封比较严密，可以保证外界的水和灰尘不会进入轴承壳，同时轴承壳里的油脂不会往外溢出，保证了十字轴和轴承的润滑系统。 轴承壳内的间隙可以存储的润滑油脂量并不多，用普通的气动高压黄油枪几秒就可以加满了。由于骨..
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万向联轴器十字轴磨损的原因及处理方式
万向联轴器故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴..
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万向联轴器选型前的条件和情况
1.从原动机到万向联轴器之间有无传动装置。若有传动比是多少，通过中间传动装置以后是几根轴输出，即是否有功率分流。考虑到原动机的类型、功率 及其转速等。 2.需要考虑到原动机的类型和选配十字轴式万向联轴器传递负荷的负荷类别：单向恒定负荷、脉动负荷或双向交..
